ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

В. П. Беляев

doi:10.31882/2311-4711.2018.23.10

В. П. Беляев Белорусский государственный технологический университет, г. Минск (Беларуст)

DOI: https://doi.org/10.31882/2311-4711.2018.23.10

Ключевые слова: электротранспорт, тяговый электродвигатель, моделирование

Аннотация

В статье приведены некоторые результаты исследования электромеханических характеристик отремонтированных тяговых электродвигателей типоразмера ДК263Б на разработанной в среде MatLab–Simulink модели для тяговой тележки трамвайного вагона. Исследования позволяют создать базу данных отремонтированных электродвигателей с целью их подбора с близлежащими электромеханическими характеристиками для оптимальной совместной работы в электроприводе тяговой тележки. Результаты могут оценить качество ремонта любой из частей электродвигателя, обеспечивающей адекватное электромеханическое преобразование электроэнергии в двигателе.

Скачивания

Данные скачивания пока не доступны.

Литература

Ветров Ю. Н., Приставко М. В. Конструкция тягового подвижного состава. М.: Желдориздат. 2000. 316 c.

Руководство по эксплуатации трамвайного вагона АКСМ-60102. Минск: Белкоммунмаш. 2010. 103 с.

Вольдек А. И., Попов В. В. Электрические машины. Введение в электромеханику. Машины постоянного тока и трансформаторы. Учебник для вузов. СПб: Питер. 2008. 320 с.

Черных И. В. Моделирование электротехнических устройств в MATLAB. SimPowcrSystems и Simulink. М.: ДМ К Пресс, 2007. 288 с.

Способ получения регулируемого напряжения постоянного тока: патент № 11021 Н 02 М 7/02 / В. П. Беляев; заявитель Белорус. гос. технол. ун-т / № а 20070326; заявл. 29.03.2007; опубл. 15.06.09 // Афіцыйны бюл. / Нац. цэнтр інтэлектуал. уласнасті. – 2009. – № 2. – С. 147.